敬業(yè)集團功勛人物王國太:敬業(yè)精神造就敬業(yè)速度
發(fā)布時間:
2022-02-24
來源:
敬業(yè)集團
作者:
河北敬業(yè)精密制管有限公司
1991年-2021年,這30年,是王國太副董事長與敬業(yè)共同成長的日子。三十年來,他跟隨集團一路走來,與集團風雨同舟、甘苦共濟。王國太,1956年4月6日生,河北平山縣南甸鎮(zhèn)曹峪村人,現任集團副董事長兼任機械設備系統總經理。他踏實工作,以嚴謹的態(tài)度、開闊的思路、扎實的工作作風使得敬業(yè)鋼后項目拔地而起。他以“低投資、速度快、質量好”為原則,出色完成鋼后項目的建設。
迅速反應 馬上行動
王國太副董事長主持建設的集團中厚板項目僅用時十六個月,棒材車間用時十個月,且都是質量過硬的樣板工程。新焦化項目在歷時8個月20天投產后,讓山西同行的專家們都驚嘆不已:“在山西,建一個同等規(guī)模的焦化廠,最少也得10個月,敬業(yè)集團竟然8個多月就建成了!”當他們得知王國太副董事長在開爐的日子里整整五天五夜不休息,炎炎烈日下與員工奮戰(zhàn)在開爐第一線時,深深體會到了什么叫“敬業(yè)速度”。
熱卷精軋項目作為集團產品升級的主要項目,王國太副董事長在接到集團下達的命令后,他立即投身于建設工作。在建設過程中求真務實講效率,大干快上抓進度,克服遇到的重重困難。在項目達到設備進廠條件后,設備卻無法按時交貨,為保障設備按時完成安裝,他親自率領工作人員輾轉多地的設備加工廠,監(jiān)督、跟進制作進度,并和設備廠家高層多次交涉,一一擊破,成功解決了設備安裝這一大難題。熱卷精軋項目僅用時12個月便完成了建設投產,遠遠低于全國其它鋼廠16-18個月的工期。
嚴控質量 開源節(jié)流
為保障工程質量,王國太副董事長每天親自核驗圖紙和施工質量,每周組織監(jiān)理、施工單位檢查施工質量,對于施工中存在的問題,形成書面影像記錄,督促施工單位及時整改,以極高的標準完成項目建設。在驗收工程質量時,王總發(fā)現天車異響,在安排人員排查無果后,他親自爬上天車逐項檢查,最終將隱患排除。
王國太副董事長時刻為集團著想,想方設法節(jié)約建設資金。他憑借著豐富的工程建設經驗,核驗圖紙時,發(fā)現車間照明需要的吊燈數量過多、設計電纜的長度過量、部分區(qū)域灌漿厚度太厚等等浪費現象共計110多處,逐一進行糾正和整改,節(jié)約工程費用超1億元。他以認真嚴謹的工作態(tài)度,不漏掉工程建設中每一個可以節(jié)約成本的環(huán)節(jié),及時發(fā)現盲點,果斷決策,避免了在施工過程中的返工與浪費。
經過王國太副董事長的堅持與努力,在突破重重困難后,熱卷精軋線終于順利投產。目前,熱卷精軋線已經成為集團對外宣傳與社會各界來廠參觀交流時的亮點項目,樣板工程。
敬業(yè)敬人 忠誠奉獻
在接手熱卷精軋項目的同時,王國太副董事長主管著機械設備系統的生產與經營,所以王總要在兩個地方來回跑。每天上午11點半左右忙完項目上的工作后,王總利用中午時間回到機械設備系統辦公室處理工作,休息時間僅有吃飯時的一小會兒。進入項目建設后期,為保證工程進度,將施工節(jié)點再次細化,王總每天晚上10點雷打不動地組織項目人員召開工程調度會,匯總當天節(jié)點完成情況,針對進度滯后的工程制定下一步趕工期的方案。每次會議結束時已是凌晨,但是第二天7點前,他又會準時出現在現場。在夜以繼日的工作高壓之下,王總仍然會對每天的工程調度會投入極大的熱情,親自指揮,對各項問題逐一落實,分析研究,制定方案,保證工程進度。
王國太副董事長堅持集團干部六“干”精神,為集團轉型升級貢獻極大的力量。2014年5月,集團為加快轉型升級的步伐,組建了大型鋼材深加工基地,把敬業(yè)鋼材作為原料進行深加工。2014年9月,王國太副董事長義無反顧地投身于機械設備系統的經營中,引領著鋼結構、鋼筋加工、汽車改裝、精密制管、汽車拆解、增材制造的發(fā)展壯大。
自1991年入廠至今,王國太副董事長敢打敢拼、堅持不懈、默默奉獻,他的身上凝聚著老一輩敬業(yè)人忠誠奉獻、無私敬業(yè)的優(yōu)秀品格,是全體敬業(yè)人的楷模!
相關資訊
敬業(yè)集團董事長李趕坡將出席第十八屆中國鋼鐵產業(yè)鏈市場峰會并發(fā)表演講
面對鋼鐵行業(yè)產能過剩的現狀,他主動探索,加快企業(yè)轉型升級,開拓國際市場,做大鋼材深加工,向高科技領域轉型,目標是幾年后再造一個敬業(yè)。 他致力于把敬業(yè)螺紋鋼打造成全球第一品牌,做全球鋼材和金屬制品供應服務商。 他經歷了所有民營企業(yè)都可能面臨的困難,從政策到資金,從人才到技術,從戰(zhàn)略布局到市場開拓…… 他的創(chuàng)業(yè)經歷,他的思維模式、管理智慧、反危機策略,以及他締造的敬業(yè)精神、敬業(yè)文化都值得深入學習和借鑒。 2022年,鋼鐵行業(yè)又一次面臨全行業(yè)虧損的困境,李趕坡在敬業(yè)集團的內部講話振聾發(fā)聵,火遍鋼鐵圈。他表示,新一輪鋼鐵行業(yè)大戰(zhàn)已經開始。這場戰(zhàn)役至少持續(xù)5年左右,是一次大洗牌、大整合。到時只有兩類鋼企可以生存:一是位置好;二是經營好。 面對行業(yè)危機,敬業(yè)集團將如何有應對?在第十八屆中國鋼鐵產業(yè)鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2022年會上,李趕坡將結合敬業(yè)鋼鐵的發(fā)展歷程,就如何應對行業(yè)困境和市場競爭與大家深入分享。 誠邀您參加第十八屆中國鋼鐵產業(yè)鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2022年會,與大咖面對面,來一場思想的交流,智慧的碰撞,共享精彩,共赴未來!
尊敬的客戶朋友們大家好,為進一步推進“以客戶為中心”的服務理念,敬業(yè)精密制管有限公司特設立以下總經理熱線,以便更好的為大家熱情服務、排憂解難最終做到點對點的跟蹤服務從而使我們的合作更加的順暢、更加的融洽、更加的高效歡迎大家積極互動:
近日,二重裝備與河北敬業(yè)集團正式簽訂 “新建3800mm特種鋼寬厚板項目軋機區(qū)設備”設計制造合同。 該軋線屬于國內同規(guī)格中板線配置最先進和裝備最完整的雙機架中板生產線之一,投產后可年產特種鋼寬厚板200萬噸。 二重裝備承擔的設備包括2臺四輥軋機、1臺立輥軋機、以及相關輔機和磨輥間設備。 這是今年以來二重裝備在國內寬厚板熱軋領域的又一重大收獲。 二重裝備與敬業(yè)集團保持著良好的合作關系,雙方先后在多個熱連軋生產線改造重大工程項目中緊密合作,并取得豐碩成果。
布局全球 做強鋼鐵!回首敬業(yè)英鋼精彩戰(zhàn)績
今天讓我們共同回顧敬業(yè)英鋼的精彩戰(zhàn)績! 1簽訂協議 為做大做強鋼鐵主業(yè),敬業(yè)集團通過兼并收購擴大鋼鐵主業(yè)產能規(guī)模,推進高質量發(fā)展。2020年3月9日,以5300萬英鎊收購英國第二大鋼鐵企業(yè)英鋼。英鋼年產能450萬噸,主要產品為型鋼、鋼軌、線材、異型鋼等高端產品,與本部實現產品互補,邁出了集團收購國外實體經濟的關鍵步伐,成為全球疫情期間最提振人氣的經濟活動,向世界展示了中國鋼鐵企業(yè)的實力與魄力。 2一周年獻禮 接管一周年之際,敬業(yè)英鋼宣布已向歐洲交付第一條平底鋼軌,這是敬業(yè)英鋼向世界鋼市提交的一份出色答卷,敬業(yè)集團再一次向世界證明了中國的實力。此次交付吸引了美國最大的工業(yè)金屬研究刊物(MetalMiner)的報道。 3新品首發(fā) 經過9個月的艱苦奮戰(zhàn),敬業(yè)英鋼最新研發(fā)的高強結構鋼S460M試軋成功。該新產品是敬業(yè)集團今年接手英鋼以來推出的第一款新產品,是敬業(yè)英鋼脫胎換骨、全面升級的產物,是敬業(yè)英鋼發(fā)揮技術優(yōu)勢、做強做精英鋼產品的重要里程碑。新產品一上線就被英國建筑報等媒體爭相報道。 S460M是熱機械軋制可焊接細晶粒非合金結構鋼,厚度不大于120mm的扁平軋材,主要應用于多層和高層建筑,以及廣泛的商業(yè)和工業(yè)用途,在成本與重量之間提供了極佳平衡,具有更高的拉伸強度和屈服強度。 4再推新品 繼推出S460M高強度結構鋼后,6月份,敬業(yè)英鋼在建筑市場上推出了又一個新型產品——耐候性建筑型鋼。在提賽德鋼梁軋機廠軋制成型材,經過了一系列研究、開發(fā)和測試后,投向市場。 5亮相德國國際軌道交通技術展 此為敬業(yè)集團收購英國鋼鐵公司后首度亮相InnoTrans展會。英國鋼鐵作為工業(yè)革命后率先研發(fā)鐵軌的老牌生產商,百年磨一劍,創(chuàng)新技術日益精進,鋼軌產品性能優(yōu)異。此次敬業(yè)英鋼以全新面貌,攜核心技術團隊及最前沿的研發(fā)成果亮相InnoTrans展會,展示著優(yōu)質系列智能鐵路產品,旨在使軌道交通更可持續(xù)、更具韌性、更長使用壽命和更少維護需求。 6專利產品中標重載鐵路項目 敬業(yè)集團英國鋼鐵公司成功中標毛里塔尼亞鐵路項目,為其重載列車軌道供應3000噸高強軌HP350。項目原設計需求為熱處理R370HT,經項目組技術、設計團隊多輪審慎評估,英鋼專利高強軌HP350性能較R370HT表現更加優(yōu)異,在英鋼團隊卓越周到的技術服務支持下客戶決定調整項目用軌,英鋼公司最終贏得了此項目。 此次毛里塔尼亞項目中標的HP350,是在專利產品高強軌HP335基礎上改良化學成分,其硬度更強,性能更卓越。憑借過硬的產品質量和扎實高效的技術服務,將確保交付的每一條鐵軌都能在其使用壽命內提供最佳性能。 7連續(xù)中標多個國際重點鐵路項目 繼毛里塔尼亞中標3千噸重型運輸軌后,兩個月來連續(xù)中標多個國際鐵路項目:土耳其高速鐵路項目伊斯米爾到安卡拉標段--15萬噸鋼軌、塞內加爾達喀爾-布萊斯機場線大區(qū)快速鐵路二期--5千噸鋼軌、利比里亞礦道翻新項目--7千噸鋼枕、幾內亞CBG 礦道翻新項目--2萬噸鋼枕。 8連續(xù)9年獲卡特SQEP金獎評級 2021年,敬業(yè)英鋼異型產品獲得卡特SQEP金獎評級,為全球唯一一家連續(xù)九年獲得該評級的供貨商。 2022年,卡特皮勒調整其評級分類后,敬業(yè)英鋼異型獲得最高評級-杰出供貨商獎。在英國最大的建筑設備會議Plantwork上,敬業(yè)英鋼因除鱗技術獲得工程革新最高獎項。數項殊榮充分展現了客戶對敬業(yè)英鋼產品質量和服務的認可。 9交付量翻倍增長 敬業(yè)英鋼順利交接后,鋼軌發(fā)展勢頭高歌猛進,連續(xù)中標多個大型鐵路項目,2023年項目交付量將實現翻倍增長。本土為英國鐵路網供貨持續(xù)保持95%以上份額,合作關系密切穩(wěn)定。出口呈幾何型增長,今年連續(xù)中標毛里塔尼亞、塞內加爾、比利時、德國、愛爾蘭等鐵路建設項目,并多次贏得非洲礦道幾內亞和利比里亞大型鋼軌枕供貨項目。 近日敬業(yè)英鋼與英國政府出口融資基金合作簽署了15萬噸土耳其高速鐵路項目,實現了多方共贏。在英國政府對外出口政策大力扶持下,多個項目仍在討論跟進中,新軌型新市場不斷開發(fā),尖端高強軌和鍍鋅軌產品被更多客戶認可,發(fā)展迅猛,未來可期! 并購英鋼后,敬業(yè)集團戰(zhàn)略上致力于做大做強英鋼優(yōu)質品種,將更多高價值產品輸送到國際市場;從策略布局上招募了經驗豐富的出口投標項目經理,強化博士后技術研發(fā)服務團隊,并制定了鋼軌精加工提產計劃提升運營班次,打破制約瓶頸;厚積薄發(fā),在做足準備同時也迎來了國際客戶對敬業(yè)英鋼的翹首以待。 下一步,敬業(yè)集團將繼續(xù)在英鋼推進深度融合、挖潛降本,重點在生產技改、采購銷售、內部管理方面加大投入,秉持百年以來的科創(chuàng)工匠精神,緊貼安全、環(huán)保和客戶需求,打磨精湛技藝,持續(xù)研發(fā)鋼軌及各類先進產品,將英鋼項目打造成我企業(yè)“走出去”的成功典范和亮麗名片。